品牌類型:靜音型、發(fā)電車
功率范圍:20KW-2000KW。
租賃類型:短期或長期租賃，發(fā)電車租賃期限一般為天租。
租賃服務:全天應急服務。
柴油發(fā)電機機油使用量受以下因素影響：
一、機油粘度選用不當
據(jù)調查資料顯示，因機油粘度等級選用不當，引起柴油發(fā)電機過度磨損是造成機油過量消耗的主要因素之一。
油的粘度越高，油的消耗也相對越少，但若油的粘度過高，其殘?zhí)亢枯^大，凝點較高，熱氧化安定性，低溫啟動性、潤滑性、洗消作用以及泵送性也較差，極易引發(fā)活塞（環(huán)）與缸壁間產(chǎn)生半（干）摩擦，而導致活塞環(huán)（氣缸）過度磨損、彈力減弱、粘環(huán)以及刮油環(huán)回油孔被沉積物堵塞等，造成大量機油竄入燃燒室引起過量消耗。
機油粘度低，流動性、冷卻性及洗消作用較好，但粘度低于一定值時，油消耗會大大增加，因為低粘度機油揮發(fā)性高，同時密封性也較差，造成大量消耗及泄露。同時，粘度過低的機油，由于承載能力低，易使油膜產(chǎn)生破裂；而且還會引起機油壓力明顯下降，使之不能有效泵送到各工作部位，導致機件得不到正常的潤滑，加速氣缸、活塞環(huán)的磨損，增加機油的耗量。
另外，機油壓力過高，機油的消耗量也大；同時，柴油發(fā)電機工作時冷卻液溫度過高，會引起機油粘度降低，造成機油的揮發(fā)，增加機油的消耗。
二、機油性能品質
1、機油的性能品質對機油消耗影響，主要表現(xiàn)在揮發(fā)性和抗泡性。試驗表明，油的餾分范圍越輕，揮發(fā)性越大，機油的消耗也越大?，F(xiàn)代汽車由于對燃油經(jīng)濟性的要求，廣泛應用低粘度多級機油，以及油溫、機體溫度過高也是造成機油揮發(fā)大、油耗增加的主要原因之一。
2、抗泡性是指機油在激烈的攪拌過程中抗泡沫形成的能力。泡沫對柴油機的正常工作有很大的危害，主要表現(xiàn)在使機油的密封性下降；形成絕熱層使傳熱效果下降；使油泵抽空，油路產(chǎn)生氣阻，造成供油中斷和潤滑效能下降等。從而加速缸壁、活塞和環(huán)壁的磨損，引起機油的上竄
3、特別是現(xiàn)代高強度柴油機中泡沫生成趨勢更為嚴重。主要是由于使用條件日趨苛刻，油的變質加速，生成的醇酸老化產(chǎn)物都會助長起泡；同時，現(xiàn)代機油為了改善潤滑油的各種性能，均含有大量的清凈分散劑，抗氧化腐蝕等性能添加劑，這些添加劑大都為化學表面活性化合物，也是增長機油起泡的主要因素。
用電需安全，柴油發(fā)電機組安全使用須知
柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運轉，并做好必要的保養(yǎng)。
對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。
柴油機起動后應慢慢提高轉速，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行?？蛰d運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調整。
操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，最后關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況。
萬一發(fā)生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救，并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設備水災時，應立即將有關電源切斷，并報告當?shù)毓╇娝缓筮M行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準用水。
多年來，我們始終堅持產(chǎn)品質量額高標準和嚴要求,按照價實求生存、質量求發(fā)展的企業(yè)，為您提供全方位電力解決服務！公司擁有現(xiàn)代化的技術設備、高素質的專業(yè)人才和優(yōu)美的辦公環(huán)境，并以較強的招標代理能力和良好的業(yè)績贏得了社會廣泛信譽！歡迎新老客戶來電詳詢！
